作者： 來源： 長江日報 日期: 2015-12-14

　　據(jù)介紹，光谷現(xiàn)代有軌電車T1、T2示范線于2014年12月28日開工，計劃2016年底建成運營。明年底建成通車后，兩條線可實現(xiàn)6條交路運營，即從任一首末站發(fā)車，均可開往其他三個任意方向。

        建設單位光谷交通公司副總工程師何小林介紹，光谷有軌電車在優(yōu)化自身線路的同時，也結(jié)合現(xiàn)狀道路擁堵情況，對部分交通節(jié)點進行了優(yōu)化。何小林透露，在關(guān)山大道與三環(huán)線交會處，規(guī)劃建設一座南北向高架。目前，該路口通過信號燈控制，社會車輛由地面通過，長期擁堵。如今伴隨有軌電車在此處的高架建設，新建的立交將與有軌電車小高架平行，解決該節(jié)點擁堵問題。

　　根據(jù)規(guī)劃，關(guān)山大道立交節(jié)點采用三層分離立交加地面環(huán)島形式，即保留三環(huán)線二層高架，關(guān)山大道、大學園路方向新建上跨三環(huán)線的高架橋。該高架橋起于茅店山東路南側(cè)，上跨三環(huán)線、武大園五路、武大園六路、華師園北路后落地。