漢陽大道（濱江大道~三環線）工程一期即景觀大道道路排水改造工程已基本竣工，7月以來，項目部在進行一期工程各項收尾工作的同時，對二期工程即建筑立面整治及亮化工程現場施工進行了周密部署，各項施工任務目前已全面展開。 漢陽大道二期工程施工范圍為漢陽大道（濱江大道~三環線）紅線外沿線的建筑、橋梁等，全長約11.4公里，其中立面整治部分包括205356㎡的建筑立面整治、45658.83㎡的屋面整治以及10342.49㎡的門面招牌整治，亮化部分施工則涉及74處建筑和2處高架橋。由于二期工程施工多為高空作業，施工過程中容易出現安全隱患，項目部為切實做好安全管理工作下了不少功夫。在6月中旬，項目部就腳手架

在6月份順利完成了青山公園一號橋拆除工作后，青山港及二號明渠綜合整治工程（青山港子項）本月上旬主要對渠道進行了清淤、拋石，并積極協調遷改單位順利完成了J駁岸中百倉儲處的電力管線遷改工作，駁岸樁基施工隨之展開。 該工程渠道位于青山公園內部，為處理渠道內積存的大量淤泥，項目部安排兩條清淤船24小時不停歇地進行清淤工作，目前已完成樁號6+825~6+457段清淤共21000方。在樁基施工斷面，現場水泥攪拌樁機正以一天1000米左右的速度持續推進，截至7月下旬，該工程已完成1號橋全部8根樁基的施工任務。為方便機械和施工材料進出，該項目部在渠道邊澆筑了一條220米長的混凝土施工便道，極大的提高了現場

七月驕陽似火，武漢“高燒”持續，武漢新區江城大道改造（墨水湖大橋至三環線）工程施工第一標段項目部不畏酷暑，精心組織、合理安排，現場施工在如火如荼地進行中。7月18日晚8點，在經過一天一夜的連續奮戰后，該工程東側第一段暗埋段頂板混凝土澆筑工作順利完成，項目部一次性澆筑側墻及頂板混凝土近1000m3，當日完成產值65萬元。 受前期遷改等因素的影響，該工程進度有所滯后。進入7月，距離江城大道主線通車的目標節點不足150天。對此，該項目部不等不靠，積極配合業主單位推進各項遷改工作，全力掃除障礙，在此基礎上積極開展東側第一段暗埋段的底板混凝土澆筑及滿堂支架的搭設工作。本月，該項目部先后完成近100

入夏以來，寶豐路硚口路快速化（建設大道-京漢大道）改造工程迅速掀起施工高潮，該工程項目團隊面對嚴峻的高溫天氣，堅守崗位，齊心協力戰酷暑、保安全、穩進度。 7月，該工程解放大道第一聯箱梁順利澆筑，第五聯箱梁鋼筋綁扎任務已經過半，第八聯箱梁滿堂腳手架搭設也已完成。與此同時，寶豐路與硚口路斷面施工碩果不斷，先后完成墩柱5座，樁基68根，承臺10個?，F階段，該工程正全面推進剩余樁基、承臺、墩柱及箱涵排水管道的施工工作，為橋梁的騰空而起奠定扎實的基礎。此外，為應對連日來的高溫酷暑，該項目部通過合理調整工作時間，統一配發防暑藥品，在現場設置納涼棚等一系列舉措，做好防暑降溫工作，為工程的順利推進保駕護航

百威路（翠堤路-金花路）工程，是由天創公負責建設的一項涵蓋道路、橋梁、排水、綠化等多方面施工內容的道路排水工程。該工程項目部從2017年2月開始進場施工，6月初已完成該工程現狀百威橋的拆除工作，為后期橋梁新建工作打下了良好基礎。 早在5月25日，漢陽區建設局相關領導便組織長江日報社記者到百威路現場了解工程建設情況，并在27日的長江日報上發布了百威路橋梁拆除新建公告。隨后項目部積極配合交管部門完成了交通導流、路面清洗、交通信號燈安裝以及交通指示牌制作安裝工作，于6月5日開始，在車流量較小的時段，著手進行現狀橋梁拆除。拆除過程中，在確保橋梁板縫切割時橋下車輛通行安全的同時，項目部還調度灑水車配合

6月以來，武漢進入了降雨集中期，密集的雨水天氣給新區總港路工程現場施工帶來了極大不便，也在一定程度上加速了汛期到來。面對這種局面，總港路工程項目部積極采取措施，在保證工程進度不滯后的情況下，對防汛工作進行了周密的部署，針對汛期做好了行之有效的準備。 在汛期到來之前，項目部積極組建了防汛應急專班，負責施工現場低洼地帶汛期安全隱患的排查工作。防汛專班每天會對工程沿線進行定時巡查，并針對各安全隱患點設置汛期值班表，組織專員專時檢測現場水位，一旦出現積水，會立即調度人員進行抽排。針對各隱患點的實時情況，專班會通過即時通訊軟件進行交流，便于項目部全面掌握各隱患點的實時情況。   &

文明施工和安全管理是工程建設永恒不變的主題，是工程管理最重要的工作，貫穿整個項目始終。向陽東路（江堤中路~鸚鵡大道）道路工程自開工以來，一直按照公司相關要求和操作規范，加大了對現場安全文明施工的整治力度，但受前期場地狹窄、地質較差以及特殊的施工工藝等因素影響，現場文明施工一直未見明顯成效。為徹底排除隱患，做好安全文明生產工作，6月中旬以來，該項目部針對現場安全文明施工問題，開展了一次全面集中深入的文明整治工作。 在該工程文明施工管理工作會上，項目經理顏佳對現場文明整治任務進行明確的分工，將目標進行具體化、定量化，下達了全面、深入整改的死命令，要求項目部全體成員必須在三天之內，必須完成橋梁施

   青山港及二號明渠綜合整治工程（青山港子項）作為武漢市“海綿城市”建設的首批試點項目之一，施工進展情況一直備受關注，其竣工之后，將給周邊地區帶來巨大的經濟效益、生態效益和社會效益，促進該地區全面協調發展。    該項目部現已順利完成了青山公園一號橋的拆除工作，并測量好了新建二號、四號人行橋的樁位放點、節制閘粉噴樁基礎施工、底板澆筑及閘墩鋼筋綁扎、圍堰等施工任務。整個6月，武漢地區陰雨連綿，對現場施工造成了一定影響，但這并沒有影響到項目部加快工程進度的決心和熱情。在保證安全文明施工的前提下，該工程利用陰雨天氣間隙，有條不紊地推進工程進度。

漢陽大道(濱江大道~三環線)景觀大道工程為2015年武漢市漢陽區城建重點工程，該工程設計起于現狀孟家鋪立交以東位置,止于濱江大道，道路全長約10.2km。計劃工期為2015年4月～2017年4月，截至2017年4月底，在集團公司和漢陽區委的高度重視和關懷下，項目全體人員齊心協力，確保了漢陽大道主體工程按期完工。 6月上旬，為做好驗收工作，一方面，現場施工人員全力以赴，對沿線可施工的道口進行瀝青攤鋪施工，對余下“五麟路”及“百靈路”兩座天橋進行鋼箱梁吊裝和橋面鋪裝；另一方面，項目部內業人員收集、完善所需竣工資料，積極推進結算報審工作。2017年6月9日，項目部組織建設單位、質監站、項目公司、