（長江網(wǎng)4月11日訊）4月10日，武漢“建橋國家隊”再破世界紀錄：武漢青山長江大橋南岸主塔成功封頂，意味著世界最高A型橋塔紀錄被刷新；同時，這座斜拉橋完全靠252根斜拉索拉住懸吊漂浮在空中，這一形式也打破了世界跨度之最。 　　青山長江大橋由中鐵大橋院設計、中鐵大橋局施工，是世界上跨度最大的雙塔鋼箱及鋼箱結(jié)合梁斜拉橋。據(jù)中鐵大橋局武漢青山長江大橋項目部一分部常務副經(jīng)理李鵬介紹，本次封頂?shù)哪现魉?71.5米，相當于約100層樓的高度，是武漢跨江大橋中唯一的A型橋塔，也是已經(jīng)施工完成的世界上最高的A型主塔。 　　“為滿足貨運和航運需求，大橋具有重載、大跨、超寬等特點，建成后將創(chuàng)下多

   長江網(wǎng)訊(長江日報記者韓瑋 通訊員周俊)3月底，由中建三局一公司基礎分公司承建的武漢楊泗港快速通道四新段(陶家?guī)X立交—國博立交)最后一條匝道投入使用，標志這一快速路主線及匝道順利通過竣工驗收、全線通車。 　　楊泗港快速通道四新段(陶家?guī)X立交—國博立交)是2019年第七屆世界軍人運動會的重要保障道路。工程位于漢陽四新地區(qū)，直穿漢陽中部腹地，西起龍陽大道，東至鸚鵡大道，與正在建設的楊泗港長江大橋?qū)印Ｋ男露尉€路全長約8.1公里，采取“高架+地面輔道”的建設方式，全線設陶家?guī)X立交、四新立交和國博立交等3座互通立交橋，設計車速60—80公里/小時，是武漢主城區(qū)“三環(huán)十三射”

2018年3月27日下午5點，經(jīng)過4次總共48個小時的作業(yè)，武漢新區(qū)連通港路橋梁工程（上太子溪橋）箱梁混凝土澆筑任務全部完成。 從2017年11月12打下第一根鉆孔灌注樁開始，經(jīng)過了一百四十多個日夜的艱苦奮斗，上太子溪橋已經(jīng)初具雛形，四新地區(qū)的居民出行也將因為這座橋梁迎來新的轉(zhuǎn)變。雖然這座規(guī)劃為雙向六車道的橋梁全長僅有58米，但作為橫跨火焰溝的重要通道，上太子溪橋建成后將協(xié)同該片區(qū)現(xiàn)有路網(wǎng)，在二環(huán)線與三環(huán)線之間提供一條新的、南北走向的出行線路。據(jù)項目經(jīng)理楊彪介紹，上太子溪橋不僅在改善區(qū)域交通方面起到了很大作用，橋梁本身的結(jié)構(gòu)與造型在視覺上也與火焰溝景觀明渠形成了和諧與統(tǒng)一。 為早日實現(xiàn)橋梁

    27日、28日，第七屆世界軍人運動會軍方考察小組來漢，參加武漢軍運會執(zhí)委會第三次主任辦公會，并考察軍運會場館建設進度，審議運動員村相關(guān)方案，對于武漢軍運會各項籌備工作表示高度肯定。 　　據(jù)悉，第七屆世界軍人運動會籌辦兩年半以來，軍地雙方緊密聯(lián)系、通力協(xié)作，先后已召開3次執(zhí)委會軍地主任辦公會。 　　軍運會期間，將有100多個國家近萬名人員來漢。如何保障參賽人員餐飲服務、食品安全、醫(yī)療衛(wèi)生救援“零斷供”“零事故”，是擺在武漢面前一項重要任務。執(zhí)委會軍地雙方邀請參與過北京奧運會相關(guān)工作的專家，評審通過武漢軍運會餐飲服務、食品安全保障和醫(yī)療衛(wèi)生保障等各項工作方案

    近日走過漢陽橋頭大禹神話園的市民都發(fā)現(xiàn),大橋正下方處立起一尊關(guān)羽塑像,與之配套的雕塑還有關(guān)羽的戰(zhàn)馬、提水桶洗馬兵士的雕塑。這組雕塑給漢陽江灘平添了更多文化元素,不少市民發(fā)朋友圈點贊。 　　記者3月30日通過漢口江灘管理辦公室副主任袁革輝了解到,由該辦公室近期新立的雕塑組合名為《關(guān)羽洗馬》,是根據(jù)關(guān)羽在此洗馬的傳說和明朝有關(guān)漢陽洗馬街史料記載而建的。 　　30日下午,記者在長江大橋漢陽橋頭正下方偏西十幾米處找到這組雕塑,銅鑄的關(guān)羽雕塑高約3米,關(guān)羽長髯,面江而立,氣宇

    2019年10月將在武漢舉行的第七屆世界軍人運動會，是武漢展示都市品質(zhì)、大城風范的一個重大歷史機遇。目前，為迎接這一盛會，武漢市按照“綠色、共享、開放、廉潔”的辦賽方針，正在開展一場全面的城市綜合整治，全市217條、共800多公里的道路沿線正從地面、立面到空中全面美化、彩化、綠化、亮化…… 　　武漢將在辦好軍運會、當好東道主的同時，通過城市功能與品質(zhì)的提升，讓軍運會效應長久地造福于市民。 　　機場二通道： 　　生態(tài)新亮點扮靚武漢“門戶” 　　記者22日驅(qū)車機場二通道，沿途看到了兩側(cè)的府河、水鳥和大片油菜花，呈現(xiàn)一派美麗的田園濕地風光。 　　武漢已擁有百公

    長江網(wǎng)3月21日訊(長江日報記者韓瑋 通訊員陳紅梅)隨著武漢城市建設速度、規(guī)模的逐年遞增,近三年的工程檔案量也達到高峰,武漢市城建檔案館統(tǒng)計,去年一年接收主城區(qū)工程檔案達10萬卷,其中,去年開通的三條地鐵檔案卷數(shù)就占據(jù)總量的一半。 　　一條地鐵線的相關(guān)工程檔案就有一兩萬卷 　　韓進介紹,2015年檔案館接收了15萬卷工程檔案達最高峰,2016年接收13

    記者從武漢光谷交通建設有限公司獲悉，高新二路BRT二階段工程已正式開工建設，年內(nèi)建成后，東湖高新二路快速公交線將達到7公里，更加方便市民出行。 　　據(jù)建設方中建三局項目部負責人介紹，BRT東延線二階段工程全長約2.7公里，施工段為光谷一路至佳園路(約1.2公里)、光谷三路至豹溪路(約1.5公里)，預計將于2018年8月底前完工(部分路段年底完工)。 　　建成后，高新二路BRT全長將達到7公里，在減緩光谷腹地東西向交通壓力的同時，為即將建成的光谷火車站以及武網(wǎng)賽事提供