昨日，一列CRH2型動車組以250公里/小時的速度，在武九客專大冶北站與陽新站之間往返運行，為下月中旬湖北段開通做最后準備。鐵路部門透露，備受關注的武九客專全線有望在“十一”前開通。 　　武九客運專線起于武漢站，從已建成的武石城際鐵路的大冶北站經陽新，延伸至九江站，線路全長198公里，全線設計時速250公里。 　　22日，長江日報記者隨武漢鐵路部門工作人員前往大冶，發現大冶北站東側武九客專的建設項目部已全部拆除，鐵路沿線只剩少數工作人員為試跑列車做數據記錄。 　　武九客專聯調聯試專班負責人熊永林指著飛馳而過

    交通擁堵的武漢南湖片區將再添一條東西向交通道路。記者昨日獲悉，雅安街—文薈街排水箱涵工程正在進行環評，強化周邊排水的同時，還將新建一條下穿車行通道穿過武漢理工大學，把這兩條道路連接起來。     武漢理工大學坐落在雅安街與文薈街之間，車輛若通行這兩條道路需繞行建安街或瑞安街，十分不便。     環評顯示，雅安街—文薈街排水箱涵工程西起巡司河，東止于崇文路，全長約3.43公里，其中地面道路改造長3.4公里；新建一條下穿車行通道，長約820米，雙向4車道；排水

    昨日，記者從中建七局北四環項目部“廉潔文化進項目啟動會”上獲悉，上跨武漢北站漢丹線、京廣貨運線等9條鐵路線的北四環最后一個標段，下月即將開工建設。待完成前期施工后，4段總重超過10萬噸的高架橋將在這里上演“空中轉體”。 　　北四環起自黃陂區武湖農場漢施公路與劉大路交叉口北側，接青山長江大橋，沿線經過黃陂區、東西湖區，終點位于東西湖區G107與十一支溝交叉處，往南與西四環線銜接，全長47.39公里，雙向8車道，設計速度100公里/小時。 　　據了解，北四環共分8個標段建設。眼下，除上跨武漢北編組站的3號標段還未開工，其余標段去年初就已開工建設。 　　“下月

    正在建設中的江北快速路引進了一種新型堤防防滲技術，昨日，在由武漢航空港發展集團和鄭州大學聯合主辦的有關論證會上，試驗段的建設獲得了多位中國工程院院士的高度肯定，他們建議這種技術應加快在長江中下游干、支流堤防的應用。 　　長江干堤有望嘗鮮新技術 　　江北快速路起于二七長江大橋西側，在二七路和諶家磯均設有匝道，主路設計速度60公里/小時至80公里/小時，預計2018年底建成通車。屆時，江岸、黃陂段可與目前已建成的新洲段相連，駕車跑完全程在20分鐘左右。 　　航發集團有關負責人表示，江北快速路是一個路堤結合式的公路，部分路基即是長江大堤，堤面上就是快速路的路面

  漢陽區建設局：前期手續有望10月完成 　　漢陽區建設局局長胡紅勝介紹：規劃建設的墨水湖小路工程起于高龍路，止于井崗村小路，全長174米，下穿漢陽港埠鐵路專用線。對于這條道路的建設，區委、區政府高度重視，已納入2017年城建計劃。 　　接到網民在“武漢城市留言板”上反映的情況后，2日晚上，區委、區政府迅即調度、布置，要求全面提速，區建設部門連夜對工程進度進行了優化，有希望在10月份完成全部的前期手續，具備開工條件。區建設部門也下了目標，連夜調度，確保今年內開工建設。在盡可能的情況下

    湖邊鳥語花香，地下布設海綿城市設施，這種生態化美景將亮相楊春湖公園。市城投集團有關負責人表示，由該公司投資建設的楊春湖公園海綿城市建設工程計劃今日開工，將重點打造生態湖岸，完善配套設施，在發揮“海綿”作用的同時，讓市民身臨其境體驗生態綠城魅力。 　　楊春湖公園是一座開放式城市湖泊生態濕地公園，東側與三環線相接，西側挨著建設十路，北臨友誼大道，南側挨著團結大道和武漢火車站，總面積約81.13公頃，其中規劃水域面積57.64公頃。 　　楊春湖公園海綿城市建設工程規劃為“一環、兩片、五區”的景觀格局，即一條環湖路上游覽線路，兩大主題片區——游賞互動區和生態濕

    4月21日上午，由深圳市政府主辦，深圳市設計之都推廣辦、深圳市對外文化交流協會承辦的首屆深圳設計周在蛇口價值工廠開幕。開幕式由深圳市委常委、宣傳部部長李小甘致辭，學術委員會主任嵐明先生做了熱情洋溢的講話，高度贊揚深圳發展創意設計產業的行動。武漢市副市長劉英姿率武漢代表團參加了開幕式。     首屆深圳設計周以“面向未來的設計”為主題，期間將舉辦設計未來主題展、設計之都專題展、設計市集等45場活動。由武漢市人民政府主辦，武漢市設計之都申報工作領導小組辦公室承辦的“深圳設計周·武漢設計展”，以老城新生為主題，也將向國

作者： 來源： 湖北日報 日期: 2017-04-26     昨日，記者從武漢市城投集團獲悉，備受關注的南湖第二出江通道工程重點項目——江南泵站目前正在進行配電設施安裝，下月起對泵機進行調試，5月底前可實現應急抽排。     南湖第二出江通道工程包括江南泵站、巡司河第二出口排水工程和夾套河骨干箱涵工程。 &nb

作者： 來源： 長江日報 日期: 2017-04-21        近日，青山21號公路明渠二期改造工程實現通水。在進行一系列拓寬、清淤疏浚后，明渠流量比以前提高了1倍，青山21號公路沿線排漬排澇能力增強。 　　武漢碧水集團水投公司有關負責人介紹，青山21號公路明渠二期改造工程為大型排水工程，西起火官村(一期箱涵止點)，東至北湖，全長約4.5公里，規劃控制用地