一期地面輔道年底開放，將新開通一條上高架匝道 作者： 來源： 武漢城報(bào) 日期: 2016-10-20          本報(bào)訊（記者龔萍 通訊員馬嵐）作為東湖隧道的配套工程，光谷大道高架一期已通車，昨從施工方中冶南方工程技術(shù)有限公司獲悉，該項(xiàng)目的二期（光谷創(chuàng)業(yè)街至金融港）建設(shè)已全面展開，已建成450米路段

作者： 來源： 楚天金報(bào) 日期: 2016-10-24         “路網(wǎng)、停車場建設(shè)推進(jìn)不力”是今年武漢市十個(gè)突出問題之一。昨日，武漢市治庸辦第二督察組針對這一問題的整改推進(jìn)情況，來到武漢市城建委進(jìn)行調(diào)查。         在問題整改承諾中，武漢市城建委、市國土規(guī)劃局、各中心城區(qū)承諾，今年全市建成（含新建、擴(kuò)建、改建）次支路、微循環(huán)、斷頭路100條，繼續(xù)推動(dòng)完成2

作者： 來源： 荊楚網(wǎng) 日期: 2016-10-17        10月16日，武漢地鐵機(jī)場線正式通過試運(yùn)營基本條件專家評審。 　　專家組認(rèn)為，地鐵機(jī)場線試運(yùn)營基本條件評審工作準(zhǔn)備充分，系統(tǒng)聯(lián)調(diào)已基本完成，車輛、供電、信號、機(jī)電設(shè)備等各專業(yè)指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，具備了正常運(yùn)營的技術(shù)能力和專業(yè)水平。 　　試運(yùn)營基本條件專家評審，是對軌道

作者： 來源： 荊楚網(wǎng) 日期: 2016-10-13            工地施工所產(chǎn)生的揚(yáng)塵，遇到了克星——江城工地開始推廣霧炮車降塵。 　　10日晚8時(shí)左右，在東西湖區(qū)先鋒苑還建樓二期工地，挖機(jī)不停地給

作者： 來源： 荊楚網(wǎng) 日期: 2016-09-28     昨悉，省政府辦公廳近日正式印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)全省地下綜合管廊和海綿城市建設(shè)的通知》，對有關(guān)事項(xiàng)作出要求，領(lǐng)導(dǎo)不力、進(jìn)展緩慢將被問責(zé)。     今年初，省政府工作報(bào)告明確提出，年底前，全省開工建設(shè)地下綜合管廊150公里、開工建設(shè)海綿城市示范區(qū)120平方公里。但截至目前，全省僅有武漢、十堰、荊門、孝感4個(gè)城市的地下綜合管廊項(xiàng)目已開工建設(shè)。海綿城市建設(shè)項(xiàng)目除武漢在建外，其他城市均

作者： 來源： 荊楚網(wǎng) 日期: 2016-09-29     9月28日，隨著最后一塊2600立方米主線箱梁施工完畢，楊泗港快速通道主線全線貫通。該路段通車后，將進(jìn)一步有效完善漢陽地區(qū)路網(wǎng)系統(tǒng)，改善區(qū)域交通條件，帶動(dòng)四新地區(qū)、漢陽中心區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和提升漢陽的整體城市功能。 　　據(jù)悉，中建商砼漢陽廠為楊泗港快速通道工程供應(yīng)了絕大部分重點(diǎn)部位混凝土，截止目前累計(jì)供應(yīng)混凝土32萬立方米，包括C35水下樁、C45墩柱、C50箱梁及部分用于路面鋪裝的C50鋼纖維等一系列要求高、施工難度大的混凝土

作者： 來源： 荊楚網(wǎng) 日期: 2016-09-23        歷經(jīng)3年建設(shè)，武漢天河機(jī)場T3航站樓主樓主體結(jié)構(gòu)昨日正式封頂。        施工方中建三局介紹，T3航站樓建筑面積49.5萬平方米，是T2航站樓的3倍多，由航站樓主樓，東一、東二、西一、西二等4個(gè)指廊、T2至T3連廊及東西連廊組成。第一層為行李分揀大廳，第二層為到達(dá)大廳，第三層為

作者： 來源： 長江日報(bào) 日期: 2016-09-23          “從來沒有這么暢通過！”昨日一早，通過三環(huán)線光谷段開車上班的市民紛紛感嘆。長江日報(bào)記者從光谷建設(shè)投資公司獲悉，昨日6時(shí)起，1.4公里的三環(huán)線（光谷大道大世界加油站至武黃高速全互通立交段）南北兩側(cè)全面開放交通。至此，除光谷大道立交受地鐵、排水箱涵等影響仍在施工外，三環(huán)線光谷段主線全線改造完工通車，道路通行能力、承載

作者： 來源： 楚天金報(bào) 日期: 2016-09-18       今日凌晨，武漢最長陸地隧道——黃海路隧道工程最難段完成底板澆筑，為地鐵7號線盾構(gòu)創(chuàng)造了條件。       黃海路隧道是貫通中央商務(wù)區(qū)（CBD）的重要東西干道，工程起于漢西路南泥灣大道口，止于青年路建設(shè)大道口，全長3.44km，由隧道和地面段兩部分組成。全線隧道段長2.51公里，地面段長0.93公里，是武漢市內(nèi)最長的陸地隧道。全線設(shè)4對進(jìn)出匝道和1處互通式立交，雙向6至8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里。     &n