作者： 來(lái)源： 武漢晚報(bào) 日期: 2016-08-03        昨從武漢地鐵集團(tuán)獲悉，軌道交通機(jī)場(chǎng)線7座車站裝修全面完工，線路到今年10月底具備開通試運(yùn)營(yíng)條件，預(yù)計(jì)下半年通車。        軌道交通機(jī)場(chǎng)線在漢口金銀潭站與既有2號(hào)線對(duì)接，終點(diǎn)與天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓交通中心無(wú)縫換乘。線路全長(zhǎng)19.5公里，其中地下線13.7公里，高架線5.4公里，沿線共設(shè)7座車站。其中，常青城站、宏圖大道站、盤龍城站、巨龍大道站、天河機(jī)場(chǎng)站等5座站為地下車站，宋家崗站、航空總部站為2座高

作者： 來(lái)源： 楚天金報(bào) 日期: 2016-08-18                      提上行李箱，掐點(diǎn)出門，舒舒服服坐上地鐵，一站直達(dá)飛機(jī)場(chǎng)，坐上早上的航班，也許晚上還能趕回家吃晚飯。這樣方便快捷的打“飛的”模式，也許武漢人在10月底就能體驗(yàn)到。作為今年即將開通的地鐵線路之一，機(jī)場(chǎng)線目前七個(gè)站點(diǎn)全部裝修完畢。        即將成為又一個(gè)城

作者： 來(lái)源： 武漢晨報(bào) 日期: 2016-08-22     昨晨6點(diǎn)，服務(wù)21年的武漢天河機(jī)場(chǎng)老塔臺(tái)成功實(shí)施爆破，完成其歷史使命。高度114.95米（全國(guó)第一、世界第二）的新塔臺(tái)已在本月初正式啟用，新舊塔臺(tái)完成交接。     天河機(jī)場(chǎng)老塔臺(tái)高度為51.5米，于1995年啟用，為何新塔臺(tái)要“長(zhǎng)高一倍多”？原來(lái)，按

作者： 來(lái)源： 武漢晚報(bào) 日期: 2016-08-22     橋梁走S形，武漢最美景觀高速     武漢四環(huán)線是省內(nèi)第一條以高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的雙向八車道繞城環(huán)線，全長(zhǎng)143公里，采用高架橋形式，串聯(lián)起陽(yáng)邏、盤龍、吳家山、常福、紙坊、豹澥等六大新城組群，沿線穿越區(qū)域水網(wǎng)密集區(qū)，被譽(yù)為武漢最美景觀高速。  

作者： 來(lái)源： 荊楚網(wǎng) 日期: 2016-08-12        8月11日，記者從武漢市推進(jìn)建筑業(yè)參加工傷保險(xiǎn)動(dòng)員會(huì)上獲悉，今年內(nèi)武漢市1358個(gè)以上在建項(xiàng)目將完成建筑業(yè)參保，2017年，全市將實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)參保全覆蓋?！　?jù)了解，建筑業(yè)工傷風(fēng)險(xiǎn)較高，農(nóng)民工集中，目前仍存在部分建筑施工企業(yè)工傷保險(xiǎn)參保覆蓋率低、一線建筑從業(yè)人員特別是農(nóng)民工工傷維權(quán)能力弱、工傷待遇落實(shí)難等問(wèn)題。　　近幾年來(lái)，

作者： 來(lái)源： 湖北日?qǐng)?bào) 日期: 2016-08-12        武漢東風(fēng)大道高架二期工程主線橋梁已貫通，正進(jìn)行橋面鋪裝和路面刷黑工作，預(yù)計(jì)九月底可通車。這是武漢目前最寬的高架橋，全長(zhǎng)7.1公里，雙向8車道。

作者： 來(lái)源： 日期: 2016-08-04        2016年8月1日，我委下達(dá)的《武漢市海綿城市建設(shè)指南研究》（編號(hào)201601專項(xiàng)）課題通過(guò)了結(jié)題驗(yàn)收。該課題由武漢市政設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司等單位完成，主要研究?jī)?nèi)容是編制《武漢市海綿城市建設(shè)技術(shù)指南（試行）》和《武漢市海綿城市建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)圖集（試行）》。專家組原則同意該課題通過(guò)驗(yàn)收，建議經(jīng)修改完善后，可用于指導(dǎo)武漢市海綿城市建設(shè)工程的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收。  

作者： 來(lái)源： 楚天金報(bào) 日期: 2016-07-26     兩個(gè)月后，駕車從王家灣出發(fā)，走東風(fēng)大道全程高架20分鐘可抵達(dá)京珠高速公路武漢西。昨日，記者在武漢開發(fā)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)探訪看到，東風(fēng)大道高架橋二期工程主線橋梁已全部貫通，進(jìn)入橋面附屬工程及瀝青鋪裝階