作者： 嚴杰 來源： 荊楚網 日期: 2015-12-18      2015年12月16日，國內最寬最重的牽索掛籃在中鐵大橋局五公司武漢西四環漢江特大橋成功下放。 　　武漢西四環漢江特大橋位于四環線吳家山至沌口段，跨越漢江，是湖北省第一條雙向八車道高速公路環線的樞紐工程。主橋為五跨一聯雙塔雙索面預應力混凝土梁斜拉橋，設計時速100公里。主梁寬44米，居目前國內在建和已建同類型橋梁之首。 　　掛籃是斜拉橋主梁懸臂施工最重要的施工設施。本橋掛籃為前支點牽索掛籃，單套掛籃寬49.1米，長17.5米，高1.5-2.5米，自重300噸，寬度及重量均

作者： 來源： 長江日報 日期: 2015-12-14                                       昨日獲悉，我市風環境研究獲得首屆“中歐綠色和智慧城市獎”，這一獎項由法國展望與創新基金會和中國城市和小

作者： 來源： 長江日報 日期: 2015-12-14         長江日報記者從第二屆現代有軌電車可持續發展論壇獲悉，伴隨光谷有軌電車T1、T2兩條線路的建設，為疏通附近堵點，關山大道跨三環線等關鍵節點也將一并啟動立交建設。 　　據介紹，光谷現代有軌電車T1、T2示范線于2014年12月28日開工，計劃2016年底建成運營。明年底建成通車后，兩條線可實現6條交路運營，即從任一首末站發車，均可開往其他三個任意方向。         &n

作者： 來源： 武漢晨報 日期: 2015-12-03                                             昨天，在三陽路立交施工現場看到，整個橋面已

作者： 來源： 楚天金報 日期: 2015-11-26         3號線預計12月28日開通，將完成武漢地鐵畫圓最后一筆。除了目前已有的2號線和4號線換乘的洪山廣場和中南路站、1號線和2號線換乘的循禮門站，3號線的開通可以實現分別換乘1、2、4號線，武漢地鐵換乘站點也達到了6個。 　　據了解，軌道交通3號線一期工程共有11座換乘站，分別設置與9條線路換乘。目前軌道交通3條線路中，3號線均可直接換乘。記者整理發現，市民乘3號線時，可在宗關站選擇與1號線換乘;而在范湖站與2號線換乘;在王家灣站與4號線換乘。

作者： 來源： 長江日報 日期: 2015-11-24         今年5月8日，為了給地鐵7號線三陽路站施工讓路，服役21年的三陽路立交橋被局部拆除改造，三陽路片區交通受到影響。不過，好消息來了：長江日報記者昨日獲悉，重建后的三陽路立交橋將于下月28日通車。         三陽路高架建于1994年6月16日，已運行21年，承載了一代人的記憶。         &

作者： 來源： 日期: 2015-11-23 11月17日，市消防安全委員會在市城建委一樓會議室召開全市工地類冬春火災防控工作會，市公安局夏建中副局長、市消防局宋樹欣局長，市城建委夏平副主任、建管辦楊凡主任出席會議。各區人民政府分管安全的副區長，市城管委、交委，市房管局、園林局、國土規劃局、水務局分管安全負責人以及各區建設局、各區建管站、市級融資平臺和部分在漢大型施工單位負責人參加會議。 會上，市消防局通報了今年以來全市工地類火災警情情況，市城建委對在建房屋建筑及市政基礎設施工程冬春火災防控進行了部署，市公安局在會上要求各區人民政府、各工程主管部門要按各自職責，立即行動起來，加強對各類建設