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2015-06-01武青堤江灘六一開園作者: 嚴華 來源: 楚天金報 日期: 2015-05-29 昨悉,武青堤江灘一期(羅家港—建設二路)“六一”將正式開門迎客。這是武漢首個將城市防洪、江灘景觀與城市環境相融合的江灘公園(如圖)。據悉,青山江灘內的眾多景觀、景點以及廣場全部會以向市民征集的方式來命名。 武漢市水投公司董事長傅明貴介紹,下一步,武漢市水務部門將繼續大力推進兩江四岸濱水景觀建設。除全力推進長江武青堤江灘建設,今年還將加快推進長江客運港、漢陽江灘,漢江硚詳情
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2015-06-01今年新建排水干管100公里作者: 徐靚麗 來源: 長江商報 日期: 2015-05-27 在昨日召開的武漢市防汛水務工作會議上,省委常委、武漢市市委書記阮成發表示,要推行科學治水戰略,“以水定城、以水興城”,加快實施治水4大工程,爭取打造水生態文明建設的武漢樣本。阮成發提出要實現水利用、水建設、水文化三個轉變。今年新增污水管網100公里武漢市水務局局長左紹斌介紹,今年是“三水”(排澇、治污、供水)決戰計劃的啟動年,將在以上三個方面對武漢市水務工作進行全面推進,踐行“節水優先、空間均衡、系統治理、兩手發力”的治水新思想。排澇方面,建成漢詳情
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2015-05-25“武漢造”大橋再獲國際橋梁最高獎作者: 廖志慧 來源: 楚天金報 日期: 2015-05-25 昨從中鐵大橋院獲悉,由該院設計、中鐵大橋局施工的京滬高鐵南京大勝關長江大橋,被國際橋協執行委員會授予2015年度國際橋協杰出結構工程獎。這是當前國際橋梁工程界公認的最高獎項,專門授予全世界最具創新性的橋梁和建筑結構。 南京大勝關長江大橋是京滬高鐵的標志性工程。大橋設計速度350km/h,達到世界先進水平;主跨336m,為300km/h及以上條件下的世界最大跨度的高鐵橋梁;承詳情
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2015-05-25漢陽大道東段23日起改造作者: 解鴻震 來源: 楚天金報 日期: 2015-05-20 昨從武漢城建部門獲悉,漢陽大道首段(鸚鵡大道至濱江大道)23日起將進行局部打圍施工。鐘家村往東的漢陽大道路段,車輛禁止由東往西行駛,只能往東單向通行。 漢陽大道改造項目,西起三環線孟家鋪立交以東,東至濱江大道,道路全長約11.7公里。此次率先開工路段為鸚鵡大道至濱江大道路段,約1.2公里。為配合施工,5月23日至12月30日,漢陽大道(鸚鵡大道至濱江大道)只允許機詳情
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2015-05-19武漢光谷籌建通航機場作者: 劉利鵬 來源: 楚天都市報 日期: 2015-05-18 昨日,記者從東湖高新區獲悉,為服務落戶的通航企業,光谷正在籌建通航機場。 通航產業項目華彬航空創新園、武漢愛飛客航空綜合體自一年前落戶光谷中華科技園后,籌建工作隨即展開。昨日,東湖高新區公布了項目的詳細情況:華彬航空創新園計劃總投資60億元,包括建設通航總部基地、航空器維修基地、航空展覽體驗中心等功能板塊,并至少引進一款世界先進的飛機制造生產線落戶園區,項目建成詳情
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2015-05-19地鐵6號線過漢江走“S”型作者: 劉迅 來源: 長江商報 日期: 2015-05-14 武漢地鐵6號線一期進展如何?昨日,記者探訪施工現場——武漢最深的琴臺站正開挖標準段;4個車站主體結構完工;地鐵過漢江將走“S”型;琴臺站工地首次試點防塵噴淋系統。 琴臺站為武漢最深站點 6號線一期由沌口開發區體育中心南站至東西湖區環湖西路站,從琴臺穿越漢江到武勝路,全長35.95公里,全部為地下線,設車站27座,是武漢市軌道交通線網規劃中最長的一條地鐵線路。預計2016年底通車。 昨日,記詳情
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2015-05-13實施綠地、藍天、碧水三大工程 武漢今年投50億建綠地來源: 武漢晨報 日期: 2015-05-05 武漢晨報訊(記者朱凱)今年,武漢將投資50多億元建設綠地879萬平方米,力爭全市綠化覆蓋率達到四成。昨天上午,“2015年武漢市兩型社會建設綜改試驗工作要點”獲得市政府常務會討論并原則同意。 該“要點”提出,圍繞生態環境建設,今年武漢將著力推進“三大工程”。 市長萬勇強調,今年兩型社會建設工作,要緊扣長江中游城市群發展規劃,切實加快重大項目推進和重點工作落實。其中,環東湖、環墨水湖、環張公堤綠道建設要加快推進,中心城區街頭公園和新城區的郊野公園要抓緊落地。同時,今冬明春開始,圍繞綠道建設和公園建設,在綠滿江城基礎上實現“花開三詳情
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2015-05-12世界最大鋼制沉井亮相武漢作者: 鄧偉 來源: 楚天金報 日期: 2015-05-11 再過幾天,長江武漢段將迎來一場史無前例的“大作業”。一個重達6200噸的鋼殼,將被套上“救生圈”移到江中,定位后下沉,為楊泗港長江大橋的主墩搭建施工平臺。日前,記者在現場看到了這個龐然大物,施工人員介紹,這個鋼制沉井,堪稱“世界最大”。 底部有兩個籃球場大,高度達到23米,由數塊高強度鋼板拼接而成的這個鋼制沉井,就是讓楊泗港大橋在江底生根的主要工具。中鐵詳情
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2015-05-06長豐大道最復雜立交8月底貫通 建成后實現二環連三環作者: 來源: 長江日報 日期: 2015-05-05 (長江日報 記者韓瑋 通訊員黃靜 韓俊)2日凌晨,中國一冶建設的長豐大道快速通道常碼頭立交成功跨越二環線,完成首節鋼箱梁吊裝,標志長豐大道最復雜立交進入全面攻堅,建成后將連通二環線和三環線。 吊裝區域位于長豐大道與淮海路交叉口,橫跨二環線高架橋。鋼箱梁總長為160米,共吊裝6節鋼箱梁,總重300余噸,橋面距地面最高達19.8米。 &nbs詳情